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20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不•ᴗ•强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线ʚ ɞ集中在中亚、西亚งง คค。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆/****/、昆明,。,。,。、西安/****/、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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国泰航空之前已在内地开ฅ ฅ通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的ʕ•̫͡•ོʔA330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒εïз单上还出现了新疆产的红酒。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的•ᴥ•蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽',。,。,。'''''功能体系。
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阿拉木图人口近200万°꒰'ꀾ'꒱°人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“/****/新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐ʕ·͡ˑ·ཻʔ量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈心，打ʚ ɞ造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物''''''流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国ʚ ɞ内十εïз大枢纽机场之首。

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